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Super ténéré 2010...

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Super ténéré 2010...

Message  Saxel le Mer 9 Juin 2010 - 15:21

J'en arrive... de la voir !

en métallisé bronze, quelle belle routière pour les grands !! ... pas grand chose d'un trail, même le mini sabot est une option ... d'après le vendeur concessionnaire (encore plus court que moi ...) ; nous sommes d'accord qu'elle ressemble, dans cette couleur, à un TDM.... pour tracer la route goudronnée... quand à prendre un chemin glissant avec 260 kg en appui sur les roues bignoles... je ne le sents pas !!

Du beau matos, mais avec les sacoches et mon petit 1,74 m, trop dur de monter à bord... même avec la selle a 84 cm en position basse... (89 cm le mono 660 !!) Les ingénieurs japonais ont du grandir ces dernières années...

Dommage, bien que le prix soit quand même dissuasif... Vers chez moi, BMW est dans la même rue (comme Honda et kawa d'ailleurs ...) Yam a du y réfléchir, je suppose...

photo de l'arrière :



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Re: Super ténéré 2010...

Message  Invité le Mer 9 Juin 2010 - 17:20

J'ai lu l'éssai sur le dernier "Motos et Motards", ça semble une bonne concurente pour la BMW 1200GS.

Et pour tout dire, je lui trouve plutôt une bonne bouille Very Happy
surtout en bleu "Ténéré"

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Re: Super ténéré 2010...

Message  Saxel le Mer 9 Juin 2010 - 17:35

comparatif avec BM...

http://www.youtube.com/watch?v=iX5iI_JL8Fk&feature=player_embedded

http://www.moto-station.com/article8575-bmw-r1200gs-vs-yamaha-xt1200z-explication-au-sommet.html

Ayant eu le 750 super T avec lequel je consommais 7,4 l, je compare ce qui ne l'est pas = 7 ,65 litre, 20 ans plus tard... et 274 kg en charge !! pour 222 km/h mesuré... Neutral

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La réponse Honda a la super T ?

Message  Saxel le Ven 2 Juil 2010 - 18:32

Cette photo était un photo montage espagnol, mais apparement HONDA confirme sa commercialisation fin d'année ou en 2011...

La course a l'armement alors que tout est fait pour que nous gardions d'anciennes motos pas chéres à l'entretien et ... aux radars !

Tu te vois avec ce truc dans un chemin de campagne ..? sur des petites routes en montagne ? ... faut être baraqué pour conduire ces machines... et argenté...




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Reservouare supplémentaire....

Message  Saxel le Jeu 28 Oct 2010 - 20:03







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essai moto journaleux

Message  Saxel le Mar 25 Jan 2011 - 18:45


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Re: Super ténéré 2010...

Message  Invité le Mer 26 Jan 2011 - 6:18

Un essai comme je les aime Very Happy

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Re: Super ténéré 2010...

Message  Saxel le Jeu 13 Sep 2012 - 6:32

J'ai eu l'ancien modèle,... mais celui-ci, ce n'est pas une moto de nana ni de petit vieux ! Shocked

http://forum.cloudmedianews.com/photography/motor-bike-expo-2012-yamaha-super-tenere-worldcrosser-white-t250.html

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Re: Super ténéré 2010...

Message  TiTi le Jeu 13 Sep 2012 - 9:23

Ouais, mais du trail de plus de 260 kg à vide Sad

Déjà qu'une @T à 240 kg en ordre de marche...........
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Re: Super ténéré 2010...

Message  Saxel le Jeu 13 Sep 2012 - 17:06

21600 euros le modèle de base en ThaÏlande ! Rolling Eyes 840 000baths et 22800 pour l'autre modèle.

Yamaha XT1200Z Super Tenere SE Dual front - rear single disk brake, 1199cc liquid-cooled 4-cylinder; DOHC 16 valves
Price 890,000 Baht


j'en rêvais petit, maintenant que je suis grand, elles sont trop hautes ... Laughing j'oublie, ça ne correspond plus à mes rêves... ni à mon physique d'ailleurs

L'essai rapide de l'ancienne de 70 cv, avec laquelle j'ai bien rigolé. Le premier jour, dans le premier rond point, j'ai cru que je tombais du 3eme étage...haute mais sécurisante grâce à ses suspensions. La conso... Rolling Eyes
http://www.motoservices.com/selection/yamaha_super_tenere_750.htm

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Re: Super ténéré 2010...

Message  Saxel le Sam 20 Mai 2017 - 9:57

TiTi a écrit:Ouais, mais du trail de plus de 260 kg à vide Sad

Déjà qu'une @T à 240 kg en ordre de marche...........

l'ancien modèle la XTZ 750 a été l'une de mes motos préférées... revendue à 74 000 km étant inquiet de l'entretien moteur à venir avec sa forêt de soupapes...

L'inconvénient majeur ; la hauteur
et donc le poids+hauteur à relever dans les chemins   Embarassed ... et ce n'est pas cette magnifique 850 RR qui va le démentir ... et puis, la conso, aussi...sinon, j'en ai accroché plus d'un sur la route, avec des sportives ... comme quoi 70 cv ça suffit.

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Re: Super ténéré 2010...

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