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BMW , les anciennes et les nouvelles

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BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Mar 8 Fév 2011 - 21:34

ça ne me fait même pas rire...  le carburant augmente, les radars fleurissent, les salaires sont minables et les cylindrées augmentent toujours... même pas envie de publier le reste de l'essai de la 1600 (!!) BMW... le moteur ne ressemble pas à un moteur de moto... du moins  la définition que je m'en fais ... quant au plastoc autour, bonjour la facture...

les anciens vieillissent mal...
??


Dernière édition par Saxel le Mar 12 Juil 2016 - 3:28, édité 1 fois

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accessoires pour BMW

Message  Saxel le Ven 7 Déc 2012 - 9:24


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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Dim 6 Oct 2013 - 11:43



Dernière édition par Saxel le Ven 1 Avr 2016 - 8:32, édité 1 fois

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scoot electrique

Message  Saxel le Mer 23 Oct 2013 - 13:53

Bon, pas sur la tête ...

mais s'il n'est pas trop cher, on peut rêver, c'est pas mal pour aller chercher le pain en ville... maintenant en Savoie, il risque de s'asseoir dans les côtes ?!

http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=5486

La pile, quand tu la changes, prends une Duracell avec le lapin en pur poils chinois et n'oublies pas ta carte bleue ...


Dernière édition par Saxel le Jeu 24 Oct 2013 - 6:27, édité 1 fois

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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Jeu 24 Oct 2013 - 8:06

comme je surfe beaucoup, j'ai CCleaner.com (gratuit ) et nettoie chaque jour les traces historiques, en gardant bien les mots de passe etc... je vire les cookies mais là aussi, deux cases, on peut éviter de virer des cookies de sites utilisés chaque jour.

Internet devient un gros truc à gérer, il faut se protéger ... quand je pense que le serveur de l'immeuble n'est jamais nettoyé, alors qu'ils bossent avec la France pour l'importation d'alcools, 21   logements en location, 2 boutiques ... ben oui, maman roule en ROVER sport HSE, faut bien payer la caisse ...

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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Dim 27 Oct 2013 - 9:49

Pour l'année de mes ....affraid   60 ans, BMW sort une belle moto ...juste une moto : rien d'autre !

Une moto avec laquelle, en retraite ou pas, tu mets ton casque, les gants et parts faire un tour pour revenir heureux au point de départ une heure trente plus tard...



hola :bisous: hola

no woman, no cry ...africa no woman no cry...


Ce roadster s’échangera pour 15.000 € et sera disponible à partir de mars 2014  Rolling Eyes 

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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Mar 10 Déc 2013 - 9:59

J'ai eu la chance de voir sur TV5 monde les motos electriques du salon de Paris : donc la BMW .......15000 euros, enfin le scoot.

Voxan revient avec un prototype bizarre (dispo dans 18 mois ) , à mon avis avec la même erreur qu'avant : une bécane hors normes et trop chère

et puis la moto des US, déjà vendue qui cartonne...

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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Jeu 9 Jan 2014 - 11:47





pas mal ......  I love you 













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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Ven 7 Fév 2014 - 5:20

C'est comme les maillots des filles ...moins il y a de tissu, plus c'est cher !

15 000 euros quand même, sans garde boue arrière et rien pour poser maman...



enfin, si on a la qualité BM ...pourquoi pas ?



essai

 http://www.motomag.com/spip.php?page=diapo&id_article=17108&id_document=57700&image=BMW-R-nineT-2014-egoiste-&compteur=8#ancrealbum

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Des souvenirs Hauts savoyards

Message  Saxel le Ven 29 Jan 2016 - 3:16

http://www.bmway.org/restaurations/aravis/

Very Happy  et à cette époque j'avais un atelier dans la rue de chez ROC à Annemasse - Ville la grand... le soir, la zone industrielle vide, on entendait des bruits de moteurs... Wink


Les photos montrent la qualité de fabrication.

moto

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Krauser MKM 1000

Message  Saxel le Ven 29 Jan 2016 - 3:24

Ce n'est pas que des valises, Krauser ...  en 1980 , 20 000 euros quand même ...

http://www.bmway.org/cafe-racer-et-cafe-racer-bmw/krauser-mkm-1000/krauser-chassis/


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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Ven 1 Avr 2016 - 8:28


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C'est fait pour ?

Message  Saxel le Dim 15 Mai 2016 - 10:32

Pour la plage, j'y vais avec un seau et une pelle ... Laughing



Quand je serai grand, (plus de 1.85 m) je commanderai celle-ci au Père Noël... santa ou la suivante .







avec un moteur BMW comme ça :



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La BM de gaston (copie)

Message  Saxel le Lun 27 Juin 2016 - 11:21

http://www.motomag.com/BMW-R-NineT-Concept-Lac-Rose-hommage-au-Paris-Dakar-eighties.html#.V3DwDNSLRkg

Pour rendre hommage à cette machine historique, et donner une nouvelle direction plus orientée trail à la dominante néorétro que la marque allemande a prise depuis l’arrivée de la R nineT, BMW a donc choisi de présenter une moto de cette gamme baptisée Lac Rose. Elle l’a fait en marge du Wheels & Waves de Biarritz, début juin 2016, bien loin du Sénégal ou des terres qui se destinaient à ces machines à l’époque.
Flat refroidi par air
Concrètement, la Lac Rose est une 1200 R nineT, donc un flat refroidi par air, équipée d’accessoires qui devraient prochainement arriver au catalogue de la marque : selle monoplace et porte-paquet arrière, bulle haute, suspension à grand débattement siglée Öhlins, jantes à rayons tangentiels et pare-cylindre.
Le rendu est magnifié par une peinture bi-ton aux couleurs de la GS originelle, celle d’un vieux cigarettier partenaire du sport moto, dont le nom n’apparaît plus sur le réservoir. Le trail reçoit même les plaques numéro d’époque. Bref la BMW R nineT est redevenue la GS mais dans ses premiers coloris.

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La 1200 GS dernier modèle ou presque

Message  Saxel le Mar 12 Juil 2016 - 3:39

Le voisin genre "géant chauve en tongue et sans casque " sortait sa GS 1200 hier, devant ma porte, la laissant tourner avec le starter (automatique ?)...

pas sympa le gars, la moto étant sur la centrale, je me suis approché... mais c'est énorme ce truc !!! Shocked  ENORME reservoir en largeur, hauteur d'un âne... pas pour les mecs de moins d'1.85 m et 95 kg... il a les valoches alu, aussi large qu'un tuktuk, donc qu'une petite bagnole... 16000 euros plus les options plus les taxes et transport au Cambodge ... ouh là là !

http://www.motoplanete.com/bmw/5080/R-1200-GS-2015/contact.html


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Comment elles sont faites

Message  Saxel le Lun 28 Nov 2016 - 9:59


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Développement de la S1000 RR

Message  Saxel le Lun 28 Nov 2016 - 10:13


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Dans les deux-sèvres, spécialiste BMW

Message  Saxel le Ven 23 Déc 2016 - 9:17


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Adresses de garages BMW sur forum

Message  Saxel le Ven 30 Déc 2016 - 10:40


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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  Saxel le Dim 5 Fév 2017 - 5:38

Pour diverses raisons squelettiques, je ne me vois plus sur un trail genre GS, super Ténéré ou même Africa twin. De même accroupi pour entretenir la chaine...  pale

Ce genre de moto m'irait très bien, pas haute, arrière bas pour enjamber, basique..., facile à comprendre et entretenir. gros boulot sur l'échappement et réservoir.




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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

Message  TiTi le Dim 5 Fév 2017 - 8:44

Y'a juste un gros problème là-dessus : la proéminence du carter en dessous !!
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K 1600 GT sidecar

Message  Saxel le Lun 27 Fév 2017 - 9:33


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Re: BMW , les anciennes et les nouvelles

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