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Et celles là ... ?!

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Re: Et celles là ... ?!

Message  TiTi le Sam 24 Aoû 2013 - 8:09

Putain de flashback !!!!

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Re: Et celles là ... ?!

Message  Saxel le Mer 11 Sep 2013 - 14:45

Wunderlich GS 800




Wrenchmonkees R 100RT






[img=http://img17.imageshack.us/img17/5884/jqzp.jpg][/img]

Deus Bali Suzuki DR650

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PULSAR 200 NS

Message  Saxel le Dim 5 Jan 2014 - 13:12

J'en ai croisé dans PP, et maintenant je vois des pubs : quoi t'est ce ?
Je pensais à une erreur...ben non !

Bas-moteur KTM, 4 soupapes et trois bougies

Bajaj, le partenaire indien de KTM, figure parmi les 10 premières compagnies indiennes. Outre ses activités dans des domaines aussi divers et variés que les applications domestiques, l'acier, la finance ou encore les assurances, la société phare du groupe s'appelle Bajaj Auto. Cette dernière, comme son nom ne l'indique pas forcément, est spécialisée dans les deux et trois-roues motorisés (triporteurs).

Je crois comprendre pourquoi il y a beaucoup de KTM 200 ...

http://www.moto-infos.com/actualite-008165-bajaj-pulsar-200-ns-on-la-veut.html

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des motos "différentes "

Message  Saxel le Jeu 9 Jan 2014 - 11:29

On a tous rêvé de bécanes persos, pas comme celle du fils du boulanger...il y a des choses très surprenantes, mais qui ont le mérite d'exister...même si ... scratch 

commercialisée !
avec un 1000 suz ... va lever la patte à la sortie du resto avec ça !!




www.bakker-framebouw.nl

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Simson

Message  Saxel le Lun 3 Fév 2014 - 2:44


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BMW ...? en grande partie.

Message  Saxel le Mer 4 Mar 2015 - 12:16

très belle partie de mécanique sur cette...BM ? Il y a beaucoup de pièces d'origine Ducati.








Liste impressionnante des modifs ;
Modified  BMW R80 ST frame with reinforced tubes
Monolever  swing arm and R100RS Monolever bevel box
Paralever modified (17 inches) rear wheel
Ducati  Monster  yokes
Ducati Sport Classic fork
Tomaselli clip-ons
Ducati Sport Classic spoked front wheel (17 inches)
Ducati Monster 900 rotors
Ducati Sport Classic Discacciati calipers kit.
Ducati Monster 900  brake pump.
RAD, foldable and adjustabble CNC machined levers.
Tomaselli quick open gas throtle
Suzuki GSXR 600, clutch lever
Carbon Fiber RAD front mudguard
Pantahstica front fairing
Custom made front bracket
Modified Laverda fuel tank
Modified carbon fiber RAD 02 Montjuich solo seat
Derbi GPR 50  footlevers support
Tarrozi foot levers
SuperMario 2 in 1 exhaust system
BMW S1000RR  silencer
Dell’Orto PHM 40 carburetors
MWR airfilter  pods
R100 MaxBOXER Powered Engine :
Crankcase reduced to minumum
Upper positioned on frame for more ground clearance
Blueprinted motor
Head cylinders worked and gasflowed heads with bigger intakes, big valves,
Head cylinder cover with rapid oil filling hole
High-compression and lightened pistons
Racing light clutch
Oil pan intermediate crankcase, external oil filter
Ducati Paso oil radiator with external hoses
Revised and updated gearbox with racing adjustments
Electrics : Racing wire, LIPO battery, Silent Hetkit electronic front crankshaft ignition with 16 mappings
Source Radical Ducati

ce n'est pas pour les cochons !


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Re: Et celles là ... ?!

Message  Saxel le Mer 4 Mar 2015 - 12:48


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Keeway cambodia

Message  Saxel le Mar 17 Mar 2015 - 1:27

l'agent (?) Benelli est toujours ouvert : pas vu une seule sur la route mais Keeway se vend bien que cher : plus de 3000 $

les modèles ci-dessous invisibles en ville : je doute qu'en province ils aient les moyens...





La conception de ce 300 cc ne vous rappelle rien ? copieurs....




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Diesel mais quoi ?

Message  Saxel le Jeu 20 Aoû 2015 - 8:38




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Re: Et celles là ... ?!

Message  TiTi le Jeu 20 Aoû 2015 - 10:04

J'avais vu des vidéos (de celle-là ou une autre) mais ça fait bizarre de voir une bécane et d'entendre le bruit du diesel !!!
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Keeway 200 "genre " trail

Message  Saxel le Dim 23 Aoû 2015 - 11:45

Moto aperçu ce matin en vitrine  je viens de visionner une vidéo du même moteur avec le modèle route ;





+ 8000 tours = 117/118 km/h... pour un petit mono, 135 kg, il respire mais ce n'est pas fait pour. Par contre en solo sur les chemins ?? maintenant le confort reste à voir... le fil des " mal au dos " sur Transalpage me re-calme un peu :  rien que le changement de position devant l'ordi me réveille les lombaires, alors de la piste sur un tapecul... Mad


http://www.keeway.fr
tarif pas mal, finition moins bien.

720mm hauteur de selle, 17 litres le réservoir...





Une occaz de 1500 km = 1650 $ = 1520 euros a ce jour

http://www.khmer24.com/i-want-to-sale-motor-keeway-txm-200cc-have-plat-number-2-years-warranty-adid-771961


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copies chinoises

Message  Saxel le Jeu 27 Aoû 2015 - 2:20

http://www.motomag.com/Top-10-des-contrefacons-made-in-China.html#.Vd5W3iXtmko

Et l'économie chinoise continue la dégringolade...cherchez pourquoi !

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A vendre

Message  Saxel le Ven 9 Oct 2015 - 5:26

Aujourd'hui sur le site Khmer 24 : 250 cc aucune autre info...3000$
Cher le motoculteur.






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